11個「開車的人必須聽」的勸告，修車師傅：不要再傷害自己的愛車了

2023/02/22

日常汽車使用中，各位老鐵車主有很多的使用誤區的存在，今天小編就來給大家說說關于汽車美容和裝飾方面的常見使用誤區，希望老鐵們有一個正確的認識！

1、隨時擦車。

有的車主喜歡隨車帶上幾塊毛巾，當發現汽車落灰后就及時清除。這種隨時清潔汽車的意識是好的，但方法并不正確。因為，當汽車表面滿是灰塵的時候，直接用毛巾擦拭，就和用砂紙直接擦車的效果差不多，不管用濕毛巾還是干毛巾都是一樣的。

2、撣子拂灰。

有的車主為了保護車身，習慣每天用同一把撣子拂拭汽車前風窗玻璃和車漆表面的灰塵。如果每天習慣用同一把撣子拂拭汽車前風窗玻璃、車漆表面的灰塵，這如同親手拿銼刀在車漆上制造劃痕，是一種自欺欺人的做法。

3、風沙天罩車衣。

有的車主在風沙天為了保護車身，習慣給停放在室外的車輛罩上車衣。刮風揚塵的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。

4、不注意清除車門內部積水。

有的車主在平常洗車或下雨后，不注意清除車門內部積留的水，這是對汽車的一種傷害。

車身容易積水的地方，如輪弧內外緣、車門和行李箱的底部、邊角等處，時間長了容易產生銹蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不順暢，洗車或下雨時滲入的水分會長期積留在車門內部，一段時間后，就會由內向外開始生銹，等到發現時就很難處理了。

5、使用簡易腳墊。

有的車主為了省事，干脆連腳墊也弄成一次性的簡易腳墊，臟了后就直接扔掉，這種習慣是很不好的。因為，一次性的腳墊很薄很軟，在駕駛人的腳下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，就會影響踏板的行程，影響制動離合的效果，十分危險；如果滑到踏板上面，同樣會干擾腳下的操作，在危急情況下很容易引發交通事故。為了安全，最好不用腳墊，特別是不能用一次性的腳墊。

6、夏季給輪胎澆水降溫。

夏季高溫下，輪胎很容易吸收陽光中的熱量，而且輪胎內的空氣又是熱膨脹系數很高的介質，再加上和高溫路面摩擦會產生熱量，這些都使輪胎承受著巨大的高溫考驗。有的車主為了減少這種負擔，常常在輪胎的溫度較高時直接往上澆涼水，雖然這種方法可以讓輪胎迅速降溫，但卻縮短了輪胎壽命。

就像給一個冰冷的杯子忽然倒入開水一樣，輪胎雖然不至于像杯子一樣破裂，但瞬間的溫度變化容易造成輪胎內部結構變形。

（1）為了控制輪胎溫度的上升，停車時最好停在陰涼的地方，避免在陽光下曝曬。

（2）在高速行駛或連續下坡的時候，行駛一段時間后，可以找陰涼的地方休息一會兒。但不要用冷水降溫，而應讓溫度自然降低。

（3）不要在高溫時隨意調整輪胎內部的壓力。

7、刮水器干刮。

有的車主平時不注意刮水器的保養，甚至沒有用玻璃清洗液就直接讓刮水器干刮玻璃上的灰塵，這樣很容易損傷刮水器片。應選用專業的清洗液，這樣既可以去掉橡膠磨損的印記，同時對玻璃表面的油污也有非常好的清潔作用。如果風窗玻璃上有堅硬的東西，就不要直接用刮水器片硬刮，以免造成刮水器片的局部受損，導致刮水器刮水不凈。

8、頻繁打蠟。

有的車主認為打蠟的次數越多越好，車蠟越貴越好，這些都是不正確的。頻繁的打蠟，不僅不會讓汽車更亮麗，反而會增加油污和灰塵的附著力增加清洗的難度。另外，頻繁打蠟還會直接增加汽車維護的成本，對于普通的車主來說，根本就沒有必要浪費這一部分的時間、精力和金錢。由于車輛行駛的環境和停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般在車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟即可；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每兩個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可以再次打蠟。

9、以圓圈方式打蠟。

有的車主打蠟時習慣性以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

10、只清除風窗玻璃上積雪。

有的車主在積雪覆蓋汽車后，常常為了節省時間，只清除風窗玻璃上的積雪后就匆忙出發。

這樣在行駛中，發動機蓋上的積雪會隨著發動機溫度的升高而融化，變成雪水腐蝕車漆；殘留在刮水器上的積雪可能還會凍住刮水器，造成刮水器不能正常使用，甚至損傷刮水器電動機；在車頂上的積雪會因為制動慣性而涌到前風窗玻璃上，遮擋駕駛人的視線，如果被風吹到后面車上也同樣威脅著自己車輛的安全。另外，后風窗玻璃也是駕駛人重要的視覺窗口，如果覆蓋其上的積雪不能順利清除，也是一種安全隱患。

可以利用熱車的時間清除積雪。

方法是：上車后先著車，然后找一塊如胸卡、雜志封面等硬質塑料板或者紙板，刮掉車身表面的積雪，包括車頂、前后風窗玻璃、發動機蓋、行李箱等位置。在清潔風窗玻璃時，要注意將刮水器片先立起來，等清理好之后再放下。