隨著社會發展的進步，人們現在的出行有了越來越多的選擇，飛機也是大家所選擇其中之一的交通工具。以前的飛機乘坐的人比較少，因為大家都覺得飛機的價格是挺貴的，畢竟一張機票要花掉近1000塊錢，這不是所有的人都能夠承受的，而到旺季的時候，一張機票來回可能都要好幾千塊錢，相當于都是某些人一個月的工資了。

所以在以前乘坐飛機的人都很少，大多是一些商務人士或者是出差的人或者是家里比較富有的人才會去乘坐飛機，大部分的普通人們其實都還是坐火車或者是坐區間車。而慢慢的隨著人們經濟生活水平的提高，同時也隨著航空政策的放開，各家航空公司在有一些階段或者是出行淡季當中，都會推出特價的機票。

也有的航空公司會在一天最早的時間，最晚的時間推出特價機票出來提供給到大家，這樣的機票一般每一張大概就幾百塊錢的樣子，和一張區間車票的價格是差不多。人們看到這樣的優惠還是比較心動的，乘坐飛機的人也就多起來了。

那乘坐飛機的人多了，我相信大家也都能夠發現，每一次飛機在起飛或者是在降落時都會有很長一段距離的這種滑行。這個動作在降落的時候大家應該都很能理解，畢竟飛機在天空飛行的時候都是以高速度來進行的。

要突然停下，這肯定是不可能，那就需要有一段時間的緩慢停下，而這段滑行距離就可以讓飛機的速度慢慢的減下來，那飛機在起飛的時候為什麼還要有滑行的這一段距離呢？

飛機是不是可以直接就起飛呢？答案是不行的，因為我們都知道，一架飛機上所承載的客人其實還是有幾百個，飛機的重量，加上客人的重量都有好幾噸重，好幾噸重的一個物體，它是沒有辦法直接馬上就起飛上來的。

天空中飛翔的小鳥，它都是要靠拍打自己的翅膀才能飛上去，小鳥在拍打自己翅膀的時候就是在給自己助力，當它拍它自己翅膀的時候，它身邊的空氣可以做一個向下的流動，它自己可以獲得上升的氣流和助力，這樣子小鳥就可以起飛。

那同樣的用在飛機上其實也是一樣的道理，飛機在滑行助跑的時候，它可以獲得向上的一個氣流，因為飛機是有機翼的，同時飛機周圍也是有小風扇，飛機滑行助跑的時候也會產生一定的氣流對沖。

而在這些所有作用的加持下，飛機周圍的空氣就會做向下的一個運動，當空氣做向下運動的時候，飛機就可以獲得向上的這一股氣流了，就可以達到起飛的這樣的一種狀態。

而飛機并沒有辦法直接在原地馬上按下加速鍵就直接起飛，這樣子是不可能的，所以都是需要有一段助跑的距離，在助跑的這段距離當中，周圍的空氣以及飛機自身都在做向上向下的機械運動。

這個用物理學當中的知識其實就很好能夠解釋，如果大家學過物理的，也都能夠理解到飛機在助跑這一段時間當中所產生的氣體的運動以及它們相對的作用。

因為這種作用飛機才能夠正常的起飛，而這樣的起飛也是比較安全的，試想一下，如果飛機突然一下起飛，突然一下降落，這樣是不是會對人們的心理造成很大的壓力。如果人坐在飛機上，飛機突然起飛或者突然降落產生的很高的這種速度或者是壓力或者是這種撞擊，都有可能會影響人們的身體安全和健康的。

所以滑行和助跑是非常有必要的，這也就是為什麼飛機在起飛之前都會滑行很長一段的時間，最開始是緩慢的滑行，后面就是快速的滑行，因為在這個滑行的過程當中飛機其實就已經開始在飛行了，它已經開始在做它的運動了，在飛機做運動的時候產生的這一些氣流，就可以獲得上升的這一個動力。

其實在我們的生活當中還有很多這種日常現象的發生，我們其實可以用科學的知識來解答，這個就需要大家用一雙美的眼睛去發現我們生活當中的這些事物。

當發現這些事物的時候，我們動用我們所學到的知識給理解、解釋、和應用起來，那我覺得這其實我們就是我們所學的很好展示。