相信不少司機都聽到過，在上高速的時候，絕對不能開空調內循環的說法，有人認為一旦開了內循環，就會導致車內的空氣無法流通，很可能會因缺氧引發意外。

不少新手司機都信了這種說法，在高速上只敢開外循環，然而內行人出面點破真正內情：「千萬別再信了！」

內外循環的差別

汽車的空調有內循環和外循環兩種模式，第一種內循環指的就是將車內的空氣進行循環，而外循環利用的空氣是車內和車外的空氣。

這兩種循環方式都能夠為我們提供足夠的氧氣，那麼在高速上行駛的時候究竟該選擇哪種循環方式呢？

高速上應選擇哪種模式

之所以有人認為在高速上不能開內循環，是因為他們覺得不能開窗后，車內就會形成一個密封的環境，如果一直不能呼吸外界的空氣，氧氣只會越來越少，時間一長就會缺氧，

但實際上汽車內部不可能是完全密閉的，比如車門的縫隙，不可能關上窗戶后，車內就會完全筆迷，所以在高速上的時候，完全可以開啟內循環，不會有什麼影響。

正確的使用方式

實際上，專家比較推薦的方法是內外循環交替使用，因為如果開內循環開的太久，車內的空氣品質就會降低，不過這也要分情況來看。

比如車子行駛到了一個比較臟亂的地方，外界的空氣特別渾濁，這種時候就要開啟內循環模式，避免車內的人聞到異味。

但如果車子在比較寬闊、空氣品質比較高的地方形式，最好是打開外循環，更新一下車內的空氣。不過在堵車的時候，最好開啟內循環。

這是因為堵車的時候，附近有很多車子， 在不停地向外排放尾氣，我們開啟外循環的話，就會把這些尾氣全部吸到肺里，會對身體健康造成不好的影響。

大家現在應該都明白，什麼時候開內循環，什麼時候開外循環了，在高速公路上可以放心地使用內循環，不要相信會出意外的這種謠言。如果你身邊也有開車的朋友，不要忘記將這個知識告訴他，不然他還蒙在鼓里！