大家都知道汽車要定期保養，有的人會嫌棄保養太貴太麻煩都懶得保養，也有些人比較愛惜自己的車，會定期去做保養，但是車用久了還是會有大大小小的問題存在。

不過長時間的話，會讓車子的動力慢慢下降，油耗逐漸升高，抖動越來越大等情況，最終影響車主駕駛體驗。

當我們的汽車出現問題時才能知道，每一輛車都要定期保養！常見的保養項目，大概就是更換機油和清除積碳。

一般來講，每隔5000—15000就應該進行機油的更換，但車子處于惡劣環境之下，就需要3000公里更換一次機油，因此，不同的道路情況，要按照不同的規定進行替換，以免遇到危機險情，汽車不停迅速地制動或者停止。

不管妳的車再好再貴，都難以避免的一件事就是車輛會產生積碳，出現積碳就如「慢性病」，短時間不容易覺得它會給車帶來問題，所以它的出現并不算是故障。

更換機油相信大家都明白，但清除積碳卻是很容易被忽視的一點！

為什麼要定期檢查和更換機油？

機油對于發動機就如同血液對于心臟一樣重要。機油中含有多種添加劑，能夠有效保護發動機重要的移動部件，保證發動機正常運作。

潤滑：機油最主要功能就是潤滑，它可在發動機的金屬部件表面形成油膜，減少金屬面的磨損。

清潔：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積，保持發動機內部清潔。

防銹：中和發動機內使用過程中產生的酸化物質，并形成防銹防腐層，避免金屬部件因氧化而生銹腐蝕。

密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。

冷卻：分散發動機磨損產生的高溫，保護發動機各部件。

大概70%的車主都會在日常定期給汽車換機油，除非是已經駕駛十幾年的車，車主才不會在意換機油的問題，

但一般正常情況下，只要汽車駕駛到一定公里數，很多人都會定時去4S店或者外邊的維修店里換機油。

恐怕大多數人都認為，養車只需要換機油，但事實真的是這樣嗎？在這里提醒大家一句，別傻了，這個東西不清理，發動機報廢快。

多數人養車只曉得換機油？

多數人認為汽車的日常保養就是換機油機濾，可是機油機濾定期換了之后，汽車還是會出現一些常見故障，這讓車主門不知道是什麼原因引起的。

內行人今天告訴妳，日常保養換機油機濾固然是沒錯的，但是換機油并不能保證，汽車在使用的過程中不會出現損耗，

要知道汽車作為消耗品，在使用的過程中，發動機內會滋生很多積碳，如果長時間不清理，就會嚴重影響汽車的性能。

所以妳的車子出現下面幾個狀況，妳就要清理積碳了！

長期不清理積碳都有哪些危害

1、導致發動機性能下降

重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現得比較明顯。

2、導致結構損壞

氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。

如果這些地方積碳嚴重的話，就會對車輛的整體發動機機艙的結構造成重大的影響，很可能會導致各個零部件之間的聯動性變差，進而導致發動機點火結構損壞。

這些除積碳方法，別再使用了！

（1）「踩油門」

您原地踩兩腳油門是沒有任何意義的，而且這種方式很難穩定住發動機的轉速。

油門踩深了，噴油量瞬間增大；踩淺了，氣門開合度不夠，導致進氣量不足，反復幾次之后，多噴出來的汽油燃燒不干凈，積碳反而會變多。

（2）燃油寶

「燃油寶」只能在一定程度上抑制積碳的產生，但對于已經積累下來的積碳而言，并不能起到什麼清理效果。

不僅如此，還有很多小地方的加油站，就是利用了車主對這方面的不了解，將劣質或是雜牌的燃油寶推銷給車主，如果把這些劣質產品加入油箱，反而可能會導致汽油中雜質混入，使得積碳更加嚴重，發動機有可能會因此受到損傷。

定期清理車上這個「孔」，提速快還賊省油

提醒大家在清理積碳的辦法上一定要選對，不要盲目操作，不然會在操作的過程中損壞零件，建議使用專業的積碳清潔劑，去清理發動機和各大零件的積碳，才能在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，而不是盲目操作損壞了各大零件，就有點得不償失了。

但是對于新手車主可能都不太懂，那麼今天這篇文章讀完之后，一定要記在心里，在保養的時候不能忽略清理積碳這個項目，只有定期按時做，汽車的整體性能才會更好，油耗不會上升，動力不會下降，三元催化器排氣系統和凈化尾氣的功能正常了，汽車也不會在多年使用下出現尾氣超標的嚴重情況。