原地熱車四五分鐘還是20秒？過來人告訴你，很多司機都做錯了，尤其是新手，一年比別人多花好幾千元油費！

熱車這個習慣很多朋友應該都有，甚至有些朋友喜歡原地熱車3到5分鐘！

但是這麼長的熱車時間真的有必要嗎？

答案是沒必要，甚至不提倡！

第一個原因便是貴！原地熱車時間太長究竟有多貴，給大家算一筆賬就知道了。

原地熱車5分鐘，保守估計這個時間車子已經能夠跑出5公里，5公里的油費就已經幾十元了，一天可能不太明顯，但是10天呢，一個月，一年就是幾千元的油費，真的是一筆不小的數目！

可是這個錢根本就是沒有必要浪費的！

原地熱車的習慣是從從前的老車傳下來的，以前的老車需要原地熱車，就像以前的摩托車一樣，用化油器的，大冬天早上不容易打著火。

打著火了之后不停在原地熱車幾分鐘，摩特車汽車的聲音就非常大，而且還容易又燃燒不穩定的問題。

以前的汽油在低溫下流動性很差，所以原地熱車是非常有必要的！

但是現在則是完全沒有這個不要，化油器這個東西早就被淘汰，現在大部分的汽車都是電腦控制噴油，缸內直噴都具備了，電腦會根據實際的情況調整噴油量，真的不用刻意原地熱車！

也有朋友可能會疑問，車子停了一晚上，機油都流回油底殼了，不熱車等機油上來再走，會對發動機造成磨損。

其實這種情況只要是啟動發動機那就不可避免的會對發動機造成磨損！但是啟動發動機只要十幾二十秒的時間就能夠讓機油重新回到發動機的各個部位，這個時間完全能夠充分潤滑發動機了！

只需十幾秒，啟動車子之后，系個安全帶，將多媒體打開，直接開走就行了！

原地熱車屬于偏濃燃燒，就是噴到發動機里的油氣混合氣體濃度偏高，這樣容易造成燃燒不充分，導致油耗過大產生積碳！

雖然積碳在內燃機不可避免都會有，但是還是越少越好！

綜上所述，原地熱車十幾二十秒的時間完全夠用！不要再原地熱車四五分鐘了！